ห้ามติดตั้งหรือดัดแปลงแบตเตอรี่บนรถจักรยานไฟฟ้า

แผนกป้องกันและจัดการเหตุฉุกเฉินเตือนประชาชนว่าแบตเตอรี่ขัดข้องเป็นสาเหตุหลักของการเกิดไฟไหม้ของรถจักรยานไฟฟ้า และผู้ใช้ไม่ควรติดตั้งหรือดัดแปลงแบตเตอรี่ ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามร้านค้าทั่วไป และเวลาในการชาร์จไม่ควรเกิน 12 ชั่วโมง

แบตเตอรี่ขัดข้องเป็นสาเหตุหลักของไฟไหม้รถจักรยานไฟฟ้า
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ขัดข้องเป็นสาเหตุหลักของเหตุเพลิงไหม้รถจักรยานไฟฟ้าในจีน คิดเป็นร้อยละ 80.85 ของจำนวนเพลิงไหม้ทั้งหมด นอกจากนี้จักรยานไฟฟ้ามีการใช้งานมาเป็นเวลานานและเส้นทางเชื่อมต่อมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพและลัดวงจร หากเกิดการลัดวงจรในสายไฟรถยนต์และอุณหภูมิภายนอกสูงเกินไปจะติดไฟได้ง่าย

เครื่องชาร์จที่ไม่ตรงกันอาจทำให้รถจักรยานไฟฟ้าลุกไหม้ได้ อย่าผสมที่ชาร์จจากยี่ห้อต่างกัน การชาร์จไฟเกินเป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากผู้ใช้จำนวนมากชาร์จไฟข้ามคืนเพื่อประหยัดเวลา ซึ่งสามารถลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้จริง นอกจากนี้ หากชาร์จจักรยานไฟฟ้าหลายคันพร้อมกัน อาจทำให้แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียรและเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ง่าย
จากสถิติของหน่วยดับเพลิง พบว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของเหตุเพลิงไหม้รถจักรยานไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างการชาร์จในเวลากลางคืน ในเวลานี้ ผู้คนมักจะผล็อยหลับไปและพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อหลบหนีจากที่เกิดเหตุ
จากจุดเกิดเหตุ เกือบ 30% ของเหตุเพลิงไหม้รถจักรยานไฟฟ้าในกว่างโจวเมื่อปีที่แล้วเกิดขึ้นในพื้นที่ที่อยู่อาศัย หากวางรถไว้ที่โถงทางเดินก็จะตัดเส้นทางหลบหนีโดยตรง การทดลองการเผาไหม้ของรถจักรยานไฟฟ้าพบว่าควันพิษเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยความเร็ว 1 เมตรต่อวินาที หลังจากเกิดเพลิงไหม้ที่ชั้น 1 อาคารทั้งหลังจะเต็มไปด้วยควันพิษอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายได้ง่าย
อย่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่มากเกินไปหรือไม่ได้มาตรฐาน
แผนกจัดการเหตุฉุกเฉินเตือนประชาชนอย่าซื้อจักรยานไฟฟ้ามากเกินไปหรือไม่ได้มาตรฐาน และไม่ติดตั้งหรือดัดแปลงแบตเตอรี่ หลังจากปั่นจักรยานท่ามกลางอากาศร้อน ให้เก็บรถไว้ในที่เย็นและรอให้อุณหภูมิของรถและแบตเตอรี่ลดลงก่อนจึงจะชาร์จ พื้นที่วางจักรยานไฟฟ้าควรแยกออกจากปล่องบันได เส้นทางอพยพ และทางออกด้านความปลอดภัยโดยผนังทึบ และไม่ควรวางวัสดุที่ติดไฟได้รอบๆ บริเวณดังกล่าว
สายไฟของรถยนต์ทั้งคันมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน แนะนำให้เยี่ยมชมจุดบำรุงรักษาเพื่อตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอภายในหกเดือนถึงหนึ่งปี ตามมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ธรรมดาในรถจักรยานไฟฟ้าคือ 1.5-2.5 ปี ขอแนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นประจำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ซื้อแบตเตอรี่ที่ตรงกันจากร้านค้าทั่วไป แทนที่จะเลือกแบตเตอรี่ที่ด้อยกว่า
เพื่อให้แน่ใจถึงเวลาในการชาร์จของจักรยานไฟฟ้า จำเป็นต้องชาร์จให้ตรงเวลาเมื่อระดับแบตเตอรี่เหลืออยู่ 20% -30% โดยทั่วไป แนะนำให้ชาร์จ 6-8 ชั่วโมงในฤดูร้อนและ 8-10 ชั่วโมงในฤดูหนาว การชาร์จต่อเนื่องนานกว่า 12 ชั่วโมงอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและประกายไฟได้ง่าย ควรชาร์จจักรยานไฟฟ้าที่สถานีชาร์จส่วนกลางในชุมชน และควรถอดปลั๊กออกให้ทันเวลาหลังการชาร์จ อย่าสุ่มดึงสายไฟมาชาร์จในโรงรถ ใช้ปลั๊กไฟแบบตายตัว ชาร์จได้ 1 ครั้งต่อที่นั่ง และห้ามชาร์จด้วยสายลอย